新知 | 飛機(jī)上的餐食由什么決定的?

稿源:南方人物周刊 | 作者: 王笑天 航空業(yè)從業(yè)者 日期: 2018-01-03

首先從一個(gè)吃貨(好像暴露了點(diǎn)什么?)的角度來說,至少經(jīng)濟(jì)艙的餐絕對(duì)不好吃——就不去吐槽沒什么味道的咖喱、意面和“看起來好像是魚其實(shí)吃起來像是面餅的奇怪東西”了。也不去吐槽味道還不如星巴克綜合豆果的零食了。最奇葩的一次是一個(gè)飛東北的航班,飛機(jī)餐居然是“看起來像是列巴(注:俄羅斯主食面包)其實(shí)吃起來像石頭的奇怪東西”和一包鹽……想死的心都有了……所以,至少在經(jīng)濟(jì)艙內(nèi),飛機(jī)餐的口味確實(shí)是不佳啊~

王笑天(航空業(yè)從業(yè)者)


新加坡航空

全日航空飛機(jī)餐

國(guó)泰航空

國(guó)航飛機(jī)餐

但為什么要弄成這樣呢?

因?yàn)轱w機(jī)餐菜式選擇的第一要?jiǎng)?wù)不是口味,而是安全。

飛機(jī)終究不是火車,遇到事故很容易找地方停下來。北京飛上海這樣2小時(shí)的航班還好一點(diǎn),跨太平洋甚至北極航線的國(guó)際航線上飛機(jī)可是要在大洋上飛很久的。如果這時(shí)候食物出了問題,發(fā)生了食物中毒事件,可能要花一些時(shí)間才能找到備降機(jī)場(chǎng)救援乘客。實(shí)際上1992年一個(gè)阿根廷的洲際航班就出了類似事件,結(jié)果導(dǎo)致一名乘客死亡。

相較之下,口味濃烈的菜品容易掩蓋食材本身的變質(zhì),這對(duì)于找到有問題的飛行餐是很不利的。所以,用清淡的菜式比較利于航空公司檢查飛行餐的質(zhì)量。而且,口味較濃烈的菜,本身的保質(zhì)期往往也較短。飛機(jī)餐大都是工業(yè)化做好了,然后冷凍起來。飛機(jī)起飛前才裝上去再加工然后分發(fā)的。這樣一來,實(shí)在是沒必要用容易變質(zhì)的菜式來給自己找麻煩。

乘客們眾口難調(diào)也是個(gè)問題啊。你喜歡清淡的廣式料理,旁邊的大叔卻準(zhǔn)備干掉一碗豆汁;你想吃牛奶布丁,旁邊的女孩子卻打開了一盒榴蓮冰激凌。這要是在經(jīng)濟(jì)艙里,非打起來不可。實(shí)際上火車上這樣的事出得還少么?可是火車上有這事也就罷了,飛機(jī)上打起來可能是犯罪啊。加上飛機(jī)上能攜帶的菜品不是很多,因此很難攜帶充足的菜式讓大家有充分的選擇。所以為了不找麻煩,索性就用雖然不怎么好吃,但是大家也都接受得了的清淡菜式算了。

總之,飛機(jī)餐的口味設(shè)計(jì),原則就是“不求好吃,但求無過”,但這樣一來,飛機(jī)餐也就不會(huì)很好吃了。

另一個(gè)不太容易注意到的原因是,人的味覺在低氣壓環(huán)境下會(huì)下降,尤其是對(duì)甜和咸的感知會(huì)下降很多,而苦和酸影響卻較小??蜋C(jī)的客艙在高空并不是完全增壓的,因此效果有些類似高海拔地區(qū)的狀態(tài)。這樣的話,本來就平淡的飛機(jī)餐口味就變得更差勁了。

正因如此,在波音787這樣可以近乎全增壓的客機(jī)上,這樣的問題多少就可以避免一些了。還有一點(diǎn)是,飛機(jī)客艙的干燥環(huán)境也會(huì)很影響菜品的氣味。飯菜講究色香味俱全嘛,少了香自然是不夠好的啦~(你在飛機(jī)上遇見過什么奇葩?那個(gè)帶加濕器上飛機(jī)的真的不是奇葩啦。也許人家只是希望吃的東西好吃一點(diǎn)呢)

當(dāng)然,如果你非要去Fly Emirates(注:阿聯(lián)酋航空)這樣的土豪航空公司,還非要坐頭等艙吃用新鮮食材做的菜,就當(dāng)我什么也沒說。土豪我們做朋友吧。不過,頭等艙的美食反而容易出安全問題。之前提到的那個(gè)發(fā)生食物中毒的阿根廷航班,就是頭等艙的乘客食用了被污染的鮮蝦。反倒是食用經(jīng)濟(jì)艙配餐的乘客安然無事。

另外,飛機(jī)餐多是專門的第三方餐飲公司提供的,這些公司一般是在機(jī)場(chǎng)附近就近運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的。所以一些基于小機(jī)場(chǎng)的小航空公司可能只會(huì)隨便找個(gè)有資質(zhì)的餐飲企業(yè),找點(diǎn)能吃的東西給乘客打發(fā)打發(fā)算了(嗯,比如我國(guó)的大多數(shù)航空公司……)。廉價(jià)航空更是壓根不提供飛機(jī)餐的。

當(dāng)然,如果是好的航空公司,而且機(jī)場(chǎng)所在的城市有較好的供應(yīng)商,自然就會(huì)吃上質(zhì)量較好的飛機(jī)餐了。此外,小飛機(jī)比如737或者320這樣的廚房根本布置不下較好的廚具(實(shí)際上基本也就是當(dāng)作倉(cāng)庫來用的吧)。只有大到747或者A380這樣的巨無霸機(jī)才可以配備完善的機(jī)上廚房,甚至想要個(gè)吧臺(tái)都不是不可能的。至于像Lufthansa(注:漢莎航空)那樣干脆自營(yíng)LSG Sky Chefs(注:漢莎天廚)或者華航那樣往頭等艙廚房里放大廚的……那啥,土豪您還需要朋友嗎?(所以在一定范圍內(nèi)錢還是很關(guān)鍵的啦)

就醬啦~

PS:不過真的要說飛機(jī)餐的好壞,不同航空公司真的區(qū)別很大啊。自己覺得國(guó)航的不錯(cuò)。母上大人覺得Lufthansa的最佳(好吧她飛得比我多多了)。至于最差勁的……如果聯(lián)航敢說倒數(shù)第二,大約就沒人敢說倒數(shù)第一了…… 

                                     (本欄目與直呼網(wǎng)站合作)

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出版時(shí)間:2024年09月16日
 
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