【美】《福布斯》（亞洲版）
3月
伊斯蘭教是東南亞信仰人數(shù)最多的宗教，因此，這一地區(qū)的時(shí)尚產(chǎn)業(yè)也帶有明顯的伊斯蘭色彩。如今迪拜、雅加達(dá)和吉隆坡的T型臺(tái)上展示的服裝混合著優(yōu)雅、怪趣和繁復(fù)的風(fēng)格，滿(mǎn)足了這一地區(qū)女性通過(guò)服飾表達(dá)自己的需要。Zalora是東南亞的一個(gè)電商平臺(tái)，其自有品牌Zalia每月推出50-60款新品服飾；優(yōu)衣庫(kù)則是首批在東南亞市場(chǎng)售賣(mài)面紗的主流電商，在去年7月首次取得成功后，它在今年1月再次在新加坡、印尼、馬來(lái)西亞和泰國(guó)推出了新的伊斯蘭服飾系列。印尼的伊斯蘭服飾財(cái)團(tuán)則希望將印尼打造成全世界的伊斯蘭服飾中心，因?yàn)樵搰?guó)是全世界穆斯林人口最多的國(guó)家。據(jù)路透社的統(tǒng)計(jì)，2013年全世界穆斯林在服裝上的花費(fèi)是2660億美元，這一數(shù)字有望在2019年達(dá)到4840億美元。為了搶占這個(gè)大市場(chǎng)，DKNY、Oscar de la Renta、Tommy Hilfiger、Mango和Monique Lhuillier等大牌都推出了伊斯蘭服飾系列，Dolce & Gabbana也在躍躍欲試。
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憤怒民眾的“起義”
【德】《明鏡》
3月19日
在德國(guó)近期舉行的三州議會(huì)選舉中，極右翼的選擇黨（AfD）獲得的選票分別高達(dá)13%、15%及24%。作為一個(gè)新成立的政黨，這樣的成功在德國(guó)歷史上是獨(dú)一無(wú)二的。他們主張，為了防止難民進(jìn)入德國(guó)，可以在緊急情況下封鎖邊境。越來(lái)越多民眾認(rèn)為：“上層政治精英為所欲為，根本不考慮他們的想法?！币还蓱嵟谔魬?zhàn)德國(guó)的舊精英們。而這種憤怒首先針對(duì)的是默克爾，默克爾自擔(dān)任德國(guó)基民盟黨主席及總理以來(lái)，將基民盟帶上了一條中間道路，離基民盟的宗教、家庭等傳統(tǒng)保守議題越來(lái)越遠(yuǎn)。而在此次難民問(wèn)題上，一向不得罪民眾的默克爾，卻一直表現(xiàn)得十分堅(jiān)決，不容挑戰(zhàn)，甚至將對(duì)難民的救助上升到“人道主義的命令”的高度。對(duì)于此次基民盟選舉的失利，默克爾也僅表示：有光明，就會(huì)有黑暗，這并不是生死攸關(guān)的問(wèn)題。
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“古巴馬”
【英】《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》
3月19日
“穩(wěn)健”一直是奧巴馬外交政策的密碼，但在某些領(lǐng)域，他又可以說(shuō)是一個(gè)冒險(xiǎn)者。奧巴馬于3月21日至22日出訪由卡斯特羅兄弟領(lǐng)導(dǎo)的古巴，對(duì)于他之前的9位總統(tǒng)而言，這都是欠考慮的舉動(dòng)。自1962年古巴導(dǎo)彈危機(jī)以來(lái)，美國(guó)和古巴之間的關(guān)系凍結(jié)了足足54年，奧巴馬的這一舉措是兩國(guó)關(guān)系改善的開(kāi)始，也釋放出一個(gè)信號(hào)，那就是與鄰居簽訂和平條約要比封鎖更加有益。奧巴馬的古巴之行為繼任者留下了一個(gè)選擇題：是繼續(xù)封鎖古巴，還是讓它成為一個(gè)政治經(jīng)濟(jì)與美國(guó)聯(lián)系緊密的“前院”？近些年來(lái)，美國(guó)與拉美漸行漸遠(yuǎn)，一方面是由于美國(guó)的外交重心轉(zhuǎn)向了中東和亞洲，另一方面中國(guó)與拉美在煤、石油、糧食領(lǐng)域的互惠合作也讓拉美國(guó)家找到了美國(guó)的替代者。
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誰(shuí)是現(xiàn)代紐約的締造者？?
【英】《倫敦書(shū)評(píng)》3月17日?
Robert Moses是一個(gè)現(xiàn)代版的法老，1930年代初期到1960年代末期的40年里，他是紐約5個(gè)區(qū)和周邊鄉(xiāng)村公共設(shè)施事實(shí)上的獨(dú)裁者。他通過(guò)口是心非、欺騙和欺凌等形形色色的方式，給紐約帶來(lái)了現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施：高速公路、隧道、橋梁、公園、海灘、游泳池和公共房屋系統(tǒng)。他預(yù)設(shè)了一個(gè)理想城市的烏托邦，然后掃除混亂和不確定性，為一個(gè)以汽車(chē)和玻璃摩天大樓為特征的新城市開(kāi)辟道路。他的嘗試有成功也有失敗。到他1968年退位時(shí)，他的努力帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)越來(lái)越明顯：密集的橋梁、隧道和高速公路加劇而不是緩解了交通擁堵，公共運(yùn)輸體系衰敗不堪，公共房屋普遍破敗，到處都是破窗戶(hù)和醉漢撒的尿。Moses成了現(xiàn)代城市規(guī)劃失敗的象征人物。1974年出版的《The Power Broker：Robert Moses and the Fall of New York》這本書(shū)，詳細(xì)記錄和分析了Robert Moses的成功與失敗。不過(guò)伴隨著紐約的成功，近年來(lái)重新評(píng)價(jià)的呼聲似乎越來(lái)越高了。
