【德】《明鏡》
12月17日
過去，漢堡的很多醫(yī)院會研發(fā)高效藥，一些無家可歸的人也可以在這得到免費治療。但在兩年前，漢堡市決定將大部分公立醫(yī)院賣給私人經(jīng)營的阿斯克勒庇俄斯（Asklepios）醫(yī)療集團。自此，醫(yī)院就以盈利為根本目標，醫(yī)生的業(yè)績要以給醫(yī)院帶來多少盈利來衡量；而病人則首先要交一筆定額費用，然后才得到治療。為達到這一目標，Asklepios解散了醫(yī)院盈利少的科室，導致了醫(yī)護人員減少，增加了現(xiàn)有人員的工作負擔；對病人來說也就意味著得不到應(yīng)有的治療水準。而院方卻希望能有更多的病人前來就診，特別是疑難雜癥病人，這也導致醫(yī)生會根據(jù)病人病癥的難易程度區(qū)別對待。Asklepios集團是德國醫(yī)療系統(tǒng)私有化的后果，它代表了醫(yī)療政策的失敗。醫(yī)療系統(tǒng)的私有化帶來的一系列問題，根源在于政府沒有合理利用公共政策來調(diào)節(jié)，而純粹希望通過私有化、市場化來淘汰經(jīng)營不善的醫(yī)院。
Uber的未來
【美】《福布斯》
12月30日
Uber創(chuàng)始人和CEO特拉維斯·卡拉尼克今年40歲，在《福布斯》“全球權(quán)勢榜”上排名第64，但在硅谷的名聲不太好，人們普遍認為他無情、不講道德、我行我素，他針對出租行業(yè)的那些刻薄言論尤其遭人詬病。盡管如此，Uber仍是史上最成功的創(chuàng)業(yè)公司，創(chuàng)立七年估值就高達680億美元。Uber的成功還體現(xiàn)在各行各業(yè)的創(chuàng)業(yè)公司都聲稱自己的目標是成為本行業(yè)的Uber。除了發(fā)明了一種利用網(wǎng)絡(luò)叫車的革命性共享經(jīng)濟模式之外，Uber的業(yè)務(wù)其實包含了出行的各個領(lǐng)域，包括直升機、水上飛機、船等等。迄今為止Uber并不賺錢，它每年用于補貼司機的花費高達20億美元，目的是把競爭對手排擠出去。這也是很多互聯(lián)網(wǎng)公司的通行做法。自2013年開始，Uber已經(jīng)把重心放在無人駕駛系統(tǒng)的研發(fā)上，已于2016年9月在美國匹茲堡推出了無人駕駛載客服務(wù)，這種技術(shù)一旦成熟，Uber就能將乘客的車費百分百收入囊中，更不要說自動駕駛汽車可以連續(xù)長時間工作的好處了。
阿黛爾的魅力
【美】《名利場》
12月
阿黛爾新專輯《25》中的主打單曲《Hello》自10月底問世以來，一直在創(chuàng)造新的紀錄：發(fā)布首日下載量突破40萬，流媒體播放超過200萬；其單曲MV發(fā)布24小時點擊量突破2020萬次，打破了歌手泰勒·斯威夫特的MV《Bad Blood》24小時2010萬次的最高觀看人次紀錄。和以往一樣，阿黛爾在新歌中傾注了真情實感，將自己的情感體驗融入到歌曲中，撩撥著聽者的心弦。阿黛爾出身單親家庭，從小缺乏父愛，生活在犯罪率很高的英國小城托特納姆，14歲時創(chuàng)作歌曲，在互聯(lián)網(wǎng)一夜成名，21歲獲得當年的格萊美大獎。與很多歌手不同，阿黛爾過著真實健康的生活，“我不唱不喜歡的歌，不穿不合適的衣服，更不會變來變?nèi)?。我始終忠于內(nèi)心?！必S腴的身材也沒有影響她的自信，面對人們對她穿著和體重的指責，阿黛爾的回應(yīng)是：“我唱歌是為了成為一名歌手，而不是為了上《花花公子》封面?！边@種人生態(tài)度在娛樂圈并不多見。
商社精英如何學習英語
【日】《Diamond周刊》
12月10日
“不會說英語的人，比人低一等”，對于日本商社精英來說，英語是必備技能。日本有六大著名商社：三菱商事、三井物產(chǎn)、伊藤忠商事、住友商事、丸紅、雙日，每家公司對員工英語水平的基本要求是能說能寫、托業(yè)達730分。為了讓學英語不再單調(diào)，日本精英們樂于在娛樂中學習。比如，看英語漫畫、閱讀英文小說、聽寫英文歌曲、看歐美電視劇。住友商事的永岡認為“能夠自我陶醉的人，學英語比較快”。他經(jīng)常在泡澡的時候，面對假想的同事TOM進行英語演講，并試著回答TOM提出的問題。雙日的金今每周都會去兩次英語教室說90分鐘英語；雙日的印田認為“英語貴在堅持，重要的是把學習變成習慣并保持熱情”，他每天會擠出4-5小時學習英語，目前已連續(xù)寫了三年英語日記。
