小牛電動上市，天才李一男的最后一次創(chuàng)業(yè)夢想實現(xiàn)了。
10月19日，小牛電動在美國納斯達克全球市場掛牌交易，證券代碼為“NIU”，收盤價8.65美元，較發(fā)行價9美元下跌3.89%。以收盤價計算，小牛電動市值超過6.5億美元。
他早已說過，無論成功失敗，此次創(chuàng)業(yè)都是他最后一次創(chuàng)業(yè)。
1970年出生于湖南長沙的李一男，曾頭頂天才光環(huán)，也曾蒙受獄中黑暗。
1985年，15歲少年李一男考入華中理工大學少年班。23歲研究生畢業(yè)后入職華為，兩周后因為破解了一項重大技術(shù)難題，成為高級工程師。兩年后成為總工程師。27歲成為華為最年輕的副總裁。一向?qū)T工嚴肅的任正非甚至直接稱李一男為“干兒子”，吸引他的是李一男對技術(shù)的直覺和判斷。當時的李一男放棄了CDMA，轉(zhuǎn)向GSM研究，這一決策最終幫華為超越了中興。
從1993年到2000年，李一男帶領(lǐng)的研發(fā)團隊，在與國際巨頭的廝殺中表現(xiàn)十分搶眼，7年間將華為的市場營收從4.1億元狂增50倍，達到了兩百多億元。
天才的另一面，也是瘋子。“高智商，低情商”是當時華為員工眼中的李一男，他不屑于體察人情世故，曾給公司寫報告，建議高層領(lǐng)導應一年一換，以免形成派系，得罪了不少人。
2000年，30歲的李一男打破了任正非“接班人”的傳聞，拿著從華為股權(quán)結(jié)算和分紅的一千多萬元，北上北京創(chuàng)辦了港灣網(wǎng)絡，成為華為企業(yè)網(wǎng)產(chǎn)品的高級分銷商，開啟了第一次創(chuàng)業(yè)。
李一男從華為帶走不少人才，推出自有品牌產(chǎn)品，同時放棄代理華為的產(chǎn)品。有業(yè)內(nèi)分析稱，2004年之前的數(shù)據(jù)通信細分領(lǐng)域，港灣比華為的產(chǎn)品至少要領(lǐng)先半年。3年后港灣將要上市時，卻因為搶走華為原先的客戶，動了“老東家”的奶酪，最終2006年被華為收購。
李一男再次成為了華為副總裁，不過這次是有名無實，從“干兒子”變成了“叛逃員工”的“警示牌”。
2008年，38歲的李一男再次離開華為出任百度CTO，被李彥宏稱為“全世界能做百度CTO的最佳人選之一”。后來李一男接二連三跳槽，40歲加入中國移動出任12580的CEO，41歲加入金沙江創(chuàng)投。
直到2015年4月，45歲的李一男通過微博宣布創(chuàng)業(yè)路上再出發(fā)，創(chuàng)辦了牛電科技。同年，牛電科技的首款電動車產(chǎn)品小牛N1系列在京東眾籌創(chuàng)下7202萬元的紀錄。6月1日，李一男在首款產(chǎn)品發(fā)布會上說：“只要是足夠的任性執(zhí)著，即便是到了我這樣的年齡，我相信依然有無限的可能。”說這句話的時候他沒有想到，兩天后將在深圳機場因內(nèi)幕交易罪被捕，身陷囹圄。
2016年3月15日，李一男在深圳市中級人民法院受審。檢方指控稱，在金沙江創(chuàng)投任職期間，李一男及其妹妹通過內(nèi)幕消息炒股獲利七百多萬元，最終李一男被判處兩年六個月，并處罰金750萬元。
李一男入獄的兩年，正是國內(nèi)出行領(lǐng)域快速變革的關(guān)鍵時期，也正是牛電科技錯失的兩年。小牛電動仍然處于持續(xù)虧損的狀態(tài)中。2016年、2017年及今年上半年分別錄得凈虧損人民幣2.33億元、1.85億元和3.15億元。小牛電動短期貸款較高的背后是資產(chǎn)負債率較高。招股書顯示小牛電動的總資產(chǎn)為8.23億元，總負債為6.14億元，資產(chǎn)負債率達到74.6%。
短期的償債壓力+高負債率，這才是小牛電動成立4年赴美上市的重要原因之一，籌集約1.5億美元，可以極大地緩解目前的狀況，爭取到更多的發(fā)展時間。
2017年12月2日，李一男出獄。今年3月，李一男宣布加盟梅花天使創(chuàng)投并擔任合伙人職務，負責旗下成長基金投資業(yè)務，他已經(jīng)辭掉牛電科技創(chuàng)始人、CEO等職務，但仍保留股份。
“我起起伏伏的人生，如同過山車一樣。”如今，隨著李一男見證小牛電動上市，他接下來的故事還在繼續(xù)。
