金融危機(jī)到底帶來(lái)了什么？
【美】《紐約書(shū)評(píng)》11月22日
2008年的金融危機(jī)證明了市場(chǎng)萬(wàn)能理論的虛妄，新自由主義一直講述的“不加干預(yù)的市場(chǎng)能更有效地生產(chǎn)和分配資源”的神話(huà)已經(jīng)破滅，由此產(chǎn)生的不平等和貧富分化等問(wèn)題在過(guò)去10年一直存在并折磨著世界上大多數(shù)國(guó)家。而在美國(guó)，金融精英們盡管一手制造了那場(chǎng)災(zāi)難，讓很多人的生活墜入深淵，但他們自己卻幾乎毫發(fā)無(wú)損，沒(méi)有人因此入獄，甚至年底的獎(jiǎng)金都沒(méi)有減多少。奧巴馬通過(guò)的金融監(jiān)管措施不瘟不火，無(wú)法對(duì)這些人產(chǎn)生震懾，人們的憤怒無(wú)法發(fā)泄，于是產(chǎn)生了兩個(gè)后果：極右翼的崛起和特朗普的坐大。歐洲的情況更糟糕。28個(gè)成員國(guó)組成的歐盟甚至無(wú)法通過(guò)哪怕最溫和的監(jiān)管措施，當(dāng)債務(wù)危機(jī)來(lái)臨，默克爾能想到的唯一解決辦法是要求那些債務(wù)國(guó)實(shí)行財(cái)政緊縮政策，不能通過(guò)發(fā)行債券來(lái)解困，以免產(chǎn)生通貨膨脹，這造成了歐盟內(nèi)部的分裂，“窮歐洲”和“富歐洲”互相指責(zé)。而經(jīng)濟(jì)學(xué)家們普遍認(rèn)為，對(duì)深陷債務(wù)漩渦的國(guó)家來(lái)說(shuō)，緊縮只會(huì)適得其反。
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默克爾反對(duì)者默茨關(guān)于德國(guó)的計(jì)劃
【德】《明鏡》11月10日
默茨被視為默克爾繼任者競(jìng)爭(zhēng)中炙手可熱的紅人，但同時(shí)他也是位極具風(fēng)險(xiǎn)的候選人，不僅是因?yàn)樗诮鹑陬I(lǐng)域的數(shù)百萬(wàn)生意，也因?yàn)樗┰甑钠?。?dāng)默克爾近日宣布自己要從黨主席的位置上退下來(lái)，所有人都陷入沉默，唯獨(dú)默茨準(zhǔn)備就緒。他和默克爾無(wú)論內(nèi)容、風(fēng)格等都截然不同。他了解對(duì)于默克爾領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格的不滿(mǎn)有多嚴(yán)重，他想要利用這一點(diǎn)贏(yíng)得黨主席之位。2009年默茨不肯屈居默克爾之后，他耍了個(gè)花招轉(zhuǎn)到了經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，并在過(guò)去數(shù)年中富有起來(lái)，還擁有兩架私人飛機(jī)。默茨想要將德國(guó)政黨體系的未來(lái)作為自己行動(dòng)的中心。他夢(mèng)想重建以社民黨與基民盟為主要締約者但內(nèi)容上又互相區(qū)別的局面，并堅(jiān)定地信仰市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。在上周的記者會(huì)上默茨將氣候變化、數(shù)字化稱(chēng)為除移民、全球化之外最大的挑戰(zhàn)，此外他還自稱(chēng)是“真正信念堅(jiān)定的歐洲人”。
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美國(guó)反猶恐怖活動(dòng)簡(jiǎn)史
【美】《紐約客》11月12日
2018年10月27日，美國(guó)賓夕法尼亞州匹茲堡的生命之樹(shù)猶太教堂發(fā)生槍擊事件，造成11人死亡、6人受傷，這是美國(guó)歷史上猶太人社區(qū)遭受的最致命襲擊。猶太人在美國(guó)各個(gè)領(lǐng)域的成功使得人們忘記了他們也會(huì)是暴力活動(dòng)的目標(biāo)，事實(shí)上，這并不是太久遠(yuǎn)的歷史。1958年10月12日，50支炸藥在佐治亞州亞特蘭大市的希伯來(lái)慈善會(huì)堂爆炸，這座建筑遭受了嚴(yán)重破壞，幸好沒(méi)有人死亡或受傷。1960年3月，一名16歲的青少年向阿拉巴馬州加茲登猶太教堂投擲了一枚炸彈，炸彈沒(méi)有爆炸，但投擲炸彈者在人群逃離現(xiàn)場(chǎng)時(shí)向他們開(kāi)槍?zhuān)騻似渲袃扇恕?994年3月1日，一輛滿(mǎn)載著猶太學(xué)生的面包車(chē)在穿過(guò)紐約布魯克林大橋時(shí)，遭到了拉希德·巴茲的掃射，一名學(xué)生死亡。2009年6月10日，88歲的白人至上主義者詹姆斯·馮·布倫走進(jìn)華盛頓的美國(guó)大屠殺紀(jì)念館開(kāi)槍打死了一名保安，馮·布倫經(jīng)營(yíng)著一個(gè)反猶太主義網(wǎng)站，他否認(rèn)大屠殺，并稱(chēng)安妮·弗蘭克的日記是個(gè)騙局。
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車(chē)體新主角：沸騰的電子部件、半導(dǎo)體、材料
【日】《東洋經(jīng)濟(jì)周刊》11月10日
在汽車(chē)的世界里，平均100年會(huì)迎來(lái)一次大變革。隨著信息化與自動(dòng)駕駛的技術(shù)推進(jìn)，電子部件制造商的存在感也越來(lái)越強(qiáng)。10月4日，豐田汽車(chē)與軟銀集團(tuán)在東京“官宣”，雙方將共同成立Monet（“mobility network”的縮寫(xiě)，意為“移動(dòng)出行網(wǎng)絡(luò)”）科技公司，這是一家致力于開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛和其他新興出行服務(wù)的合資公司，軟銀希望豐田能參與其與通用旗下子公司Cruise開(kāi)發(fā)的一個(gè)自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目。目前，谷歌子公司W(wǎng)aymo是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，而亞馬遜、蘋(píng)果、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也早已開(kāi)始著手構(gòu)建自動(dòng)駕駛汽車(chē)數(shù)據(jù)服務(wù)框架。另一方面，對(duì)傳統(tǒng)車(chē)企而言，比如豐田，從混合動(dòng)力車(chē)型的研發(fā)到氫燃料車(chē)技術(shù)的市場(chǎng)化，從e-Palette Concept到與軟銀成立出行公司，在這場(chǎng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)都在疾風(fēng)暴雨般進(jìn)行的革命性的轉(zhuǎn)型大潮中，也在踐行著面向未來(lái)的發(fā)展理念?？萍颊幱趧?dòng)蕩和變革的另一個(gè)重要時(shí)期?！叭斯ぶ悄軐⒅匦露x所有產(chǎn)業(yè)。真正的淘金潮現(xiàn)在才開(kāi)始?！敝匮浩?chē)領(lǐng)域的孫正義如是說(shuō)道。
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